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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家งง คค“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁งง คค木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带/****/一路”核心枢纽。

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2ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸· ᴥ ·之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、''''''青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

以˙ϖ˙西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客ʕ·͡ˑ·ཻʔ吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP,,,;仅排在全国第21位。

去年，งง คค民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢•ᴗ•纽功能体系。

兰州机场T1+· ᴥ ·T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万&#;,&#;,&#;人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需•ᴗ•要承载超过2700万人次的吞吐量。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带/****/核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商εïз贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地,,,;。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T· ᴥ ·3航站楼面积40˙ϖ˙万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发/****/展史上规模最大的工程。